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ParkpowerGoodWeTech-Partner
Beratung
Atlas Heavy Solar-Carport doppelreihig über einem Firmenparkplatz mit geparkten Autos, Bäumen und Hallenfassade

Abb. 1  Atlas Heavy C-20, doppelreihig, 20 Stellplätze, 71,3 kWpVisualisierung

Der Parkplatz arbeitet mit.

Solar-Carports als Serienprodukt: drei Serien vom Eigenheim bis zum Logistikhof. Ausgelegt von unseren eigenen Ingenieuren, montiert und gewährleistet von der Elite PV GmbH aus der Oberpfalz.

Anlage konfigurierenAm eigenen Standort planen
Serien
Atlas · Strix · Vela
Stellplätze
1 bis über 100
Richtpreis
1.500–2.200 €/kWpnetto, Anlage komplett
Statik
Eurocode, je Standort
Dach
Glas-Glas, DIN 18008
Vertragspartner
Elite PV GmbH
01 · Ausgangslage

Parkplätze liegen in der Sonne und leisten nichts außer Stellfläche.

  1. 60 °C

    erreicht Asphalt im Hochsommer. Ein Solardach hält die Fläche darunter im Schatten.

  2. ×2

    Industriestrompreise haben sich seit 2020 rund verdoppelt (BDEW). Jede selbst erzeugte Kilowattstunde wird mehr wert.

  3. 9

    Bundesländer verlangen Photovoltaik über neuen größeren Parkplätzen.

Solarpflicht für Parkplätze: was in welchem Land gilt
02 · Serien

Drei Serien. Ein System.

Atlas Heavy über einem Firmenparkplatz
Abb. 2  Atlas HeavyVisualisierung
Series C

Atlas Heavy

Stellplätze
ab 10
Leistung
bis 356 kWp
Bauart
Schwerlast-Stahl, doppelreihig
Für
Filialisten, Industrie, Logistik
Datenblatt Atlas Heavy
Strix Snow mit sechs Stellplätzen auf einem Gewerbeparkplatz
Abb. 3  Strix SnowVisualisierung
Series B

Strix Snow

Stellplätze
4–24
Leistung
bis 90,7 kWp
Bauart
Stahl-Leichtbau, Zweier-Einheiten
Für
Mittelstand, Autohaus, Kommune
Datenblatt Strix Snow
Vela Doppelcarport vor einem Wohnhaus
Abb. 4  VelaVisualisierung
Series R

Vela

Stellplätze
1–2
Leistung
bis 8,0 kWp
Bauart
Aluminium, ein bis zwei Plätze
Für
Eigenheim
Datenblatt Vela
03 · Engineering im Haus

Unsere Ingenieure legen jede Anlage aus.

Die Auslegung übernimmt kein Subunternehmer, sondern unser eigenes Engineering-Team. Es plant alle Gewerke in einem gemeinsamen Modell – vom Fundament bis zum Ladepunkt. Dafür nutzen wir ein hauseigenes Planungstool, in dem Tragwerk, Module, Elektrik und Ladeinfrastruktur zusammen entstehen.

  1. 01

    Tragwerk und Fundament

    Stellplatzraster, Stützen, Lastannahmen für Schnee und Wind, Fundament-Vorbemessung.

  2. 02

    Photovoltaik

    Modulbelegung, Strings, Wechselrichter und Ertrag aus Standortdaten.

  3. 03

    Elektro und Netz

    Kabelwege, Verteilung, Netzanschluss und Unterlagen für den Netzbetreiber.

  4. 04

    Laden und Speicher

    Ladepunkte, Lastmanagement und Speicher passend zum Verbrauch.

  5. 05

    Tiefbau und Entwässerung

    Leitungstrassen, Fundamentlage und Regenwasserführung.

Weil alle Gewerke im selben Modell geplant werden, passen Statik, Elektrik und Bauablauf zusammen, bevor die Baustelle beginnt.

04 · Für wen

Ihr Parkplatz. Ihr Einstieg.

05 · Ertrag

Live gerechnet.

Stellplätze, Strompreis, Eigenverbrauchsanteil – das Modell rechnet Ertrag, Ersparnis und CO₂-Bilanz in Echtzeit.

10
440
28 ct/kWh
15 ct/kWh50 ct/kWh
60 %
20 %95 %
Anlagenleistung
35,6 kWp
Erwarteter Jahresertrag
37.422 kWh
Wirtschaftlicher Vorteil p. a.
7.284 €
CO₂-Einsparung p. a.
13,7 t
Entspricht E-Auto-Reichweite
207.900 km

Indikative Schätzung: 3,564 kWp je Stellplatz (Atlas Heavy doppelreihig, Standard-Auslegung), 1.050 Volllaststunden Süddeutschland, Einspeisevergütung 6,66 ct/kWh (Teileinspeisung 10–40 kWp, Stand 08/2026; ab 100 kWp Direktvermarktung). Tatsächliche Werte abhängig von Standort, Verschattung und EEG-Stand. Verbindliche Wirtschaftlichkeit in der Beratung.

06 · Planen

Vier Fragen, vier Antworten.

07 · Nachweise

Tragwerk. Zertifikat. Pilot.

Bauelement-Zertifizierung, statische Reserven für deutsche Lastzonen, Pilotprojekt mit Absichtserklärung bei dennree Töpen. Drei harte Belege. Keine Marketing-Floskeln.

Polaris-Glas-Glas-Module als Dachhaut auf den Pfetten des Atlas Heavy – Module seitlich eingehakt, in Fallrichtung geschuppt, von unten verschraubt

DIN 18008

Polaris-Glas-Glas-Module sind als Bauelement zertifiziert (Friedmann & Kirchner, TU Dresden, Januar 2026).

Modulkante des Polaris-Glas-Glas-Moduls mit Rahmenprofil und Verschraubung von unten – 3D-Rendering

30 Jahre Leistung

Polaris-Garantie auf >87 % Leistung nach 30 Jahren. 12 Jahre Produktgarantie. Tragwerk feuerverzinkt: 25 Jahre Auslegung, 15 Jahre Strukturgarantie.

Pfostenkopf des Atlas Heavy: feuerverzinkter Pfosten, Knotenblech und V-förmige Querträger – 3D-Rendering aus der Konstruktionszeichnung

5.400 Pa Modullast

5.400 Pa Frontlast auf dem Polaris-Modul. Tragwerk für Schneelastzonen 1–3 und Windzonen 1–4 – Standortstatik nach DIN EN 1991 mit deutschem Nationalen Anhang.

576,72kWp
1.068Polaris-Module
11Carport-Flächen

Pilotprojekt dennree Töpen

Absichtserklärung (LOI) für 576,72 kWp: elf Atlas-Heavy-Carport-Flächen mit 1.068 Polaris-Modulen über dem Mitarbeiterparkplatz in Töpen. Bodengutachten, Statik und Netzanschluss in Klärung – Baudokumentation folgt.

Standards & Förderpfade

Sechs Marker für Bau, Förderung, Sicherheit.

DIN 18008
Glas-Bauelement
EN 1090 EXC2
Stahlbau-Konformität
DIN EN 1991
Eurocode Statik
EEG-konform
Einspeisung Tag 1
KfW 270 · § 7g
Förder- und Steuerpfade
30 Jahre Polaris
Leistungsgarantie
Anbieter & Tech-Partner
Elite PV GmbHGoodWeTech-Partner
08 · Unternehmen

Aus einer Hand: Elite PV.
Tech-Partner: GoodWe.

Parkpower ist die Carport-Marke der Elite PV GmbH – seit 2022 in Windischeschenbach. 45 Mitarbeiter, EPC-zentrierte Wertschöpfung, eigenes Planungsbüro in Weiden. GoodWe liefert die geprüfte Trägertechnik. Wir bringen Planung, Statik, Montage, Service und Gewährleistung.

2022
gegründet
45
Mitarbeiter
2
Standorte DE
EXC2
EN 1090 Stahlbau
STANDORTE · LIEFERGEBIETBlatt 1/1
250 km500 km750 km1.000 km1.250 kmBerlin315 kmWarschau675 kmPrag165 kmWien355 kmRom880 kmMünchen190 kmBarcelona1.215 kmParis715 kmAmsterdam580 kmN0375 km
WindischeschenbachHauptsitz, Lager, Yard · Weiden 20 km südlich: Planungsbüro

Ringe = Luftlinie ab Werk alle 250 km. Planung, Statik und Montage übernehmen wir europaweit; die Städte stehen für Entfernungen, nicht für Projektstandorte. Kartengrundlage Natural Earth.

09 · Häufige Fragen

Die vier Fragen vor der Anfrage.

Lieferzeit, Strom-Logik, Lebensdauer, Solarpflicht. Vollständige Themenliste in der FAQ.

  • Bei Standardprojekten 4–7 Monate: 4–6 Wochen Konzept und Statik, 6–10 Wochen Genehmigung (Baurecht und Netzbetreiber parallel), 4–6 Wochen Lieferung und Montage. Filialisten-Pakete mit wiederkehrender Geometrie verkürzen den Genehmigungsteil deutlich.

Wofür wir stehen

Parkplätze sind oft die größte freie Fläche vor Werk, Filiale und Haus.

Sie liegen in der Sonne. Sie heizen sich auf. Sie dienen dem Parken – und sonst nichts.

Wir finden, das reicht nicht.

Ein Parkplatz kann Schatten geben. Er kann Strom erzeugen. Er kann Fahrzeuge laden.

Dafür braucht es kein Experiment. Es braucht ein Tragwerk mit geprüfter Statik, Module mit zertifizierter Halterung als Dach und einen Vertragspartner, der für das Gelieferte verantwortlich ist.

Keine Zahl ohne Quelle. Kein Bild, das mehr zeigt, als gebaut wird. Ein Vertragspartner für Planung, Statik, Montage und Gewährleistung.

Das ist Parkpower.

Der Parkplatz arbeitet mit.

10 · Kontakt

Ein Termin. Ein Konzept.

Standort, Statik-Voreinschätzung, Wirtschaftlichkeit – Erstgespräch und indikatives Angebot kostenlos. Antwort an Werktagen in der Regel innerhalb von 48 Stunden.

Schneller Weg
Konfigurator starten

Vier Schritte zur indikativen Auslegung – inkl. Förderpfad.

Hauptsitz
Elite PV GmbH
Lindenhof 4b
92670 Windischeschenbach
Showroom

Termin nach Vereinbarung.